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I segreti della Yamaha YZR-M1

2008 YZR-M1 

Motore

Marca e modello moto:
Yamaha YZF-M1

Motore: Raffreddato a liquido, quattro cilindri in linea con albero motore a croce, quattro tempi

Potenza: Oltre 200 cavalli (147KW)

Velocità massima: Oltre 320 Km/h


Trasmissione

Tipo: Cambio a 6 marce estraibile con varie possibilità di scelta rapporti


Telaio e altro

Telaio:
Deltabox a doppia trave in alluminio, con varie possibilità geometriche di angolo di sterzo, interasse, altezza. Forcellone in alluminio

Sospensioni: Forcella rovesciata ed ammortizzatore Ohlins, entrambi con regolazioni di precarico molla, smorzatore idraulico in compressione ed estensione regolabile ad alte e basse velocità. Varie configurazioni di leveraggio posteriore disponibili

Cerchi: Marchesini, diametro 16.5 pollici per ant. e post., disponibili in varie larghezze

Pneumatici: Bridgestone, diametro 16.5 pollici per ant. e post., disponibili in slick, intermedie, bagnato e intagliate a mano

Freni: Brembo, ant. doppio disco diametro 320mm in carbonio e doppia pinza con 4 pistoncini contrapposti. Posteriore disco singolo diametro 220mm in acciaio e pinza con 2 pistoncini contrapposti

Peso: 150 kg, conforme al regolamento FIM

3 Pedrosa 234
4 Stoner 220
6 Dovizioso 160
7 Elias 115
8 Angelis 111
9 Capirossi 110
10 Melandri 108
Gara 1 UNKNOWN 08/11/09
1 Pedrosa 46.47.55
5 Hayden 0.34.58
6 Elias 0.34.89
8 Dovizioso 0.38.36
9 Kallio 0.42.49
10 Angelis 0.43.69
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