La moto è la stessa, con la linea aggressiva e le grafiche bianche e blu tipiche di tutte le R Series di cui fanno parte le sorelle R6 ed R1, ma viene introdotta per entrambe le categorie la zavorra ai piloti più leggeri . Lo scorso anno, infatti, gareggiavano con le stesse condizioni degli scriccioli da 1 metro e 60 per 45 chili contro dei corazzieri di oltre 1 metro e 80, che erano penalizzati su una moto di piccola cilindrata come questa.
Le differenze principali introdotte nelle R125 della classe OPEN sono: la possibilità di lavorare la testa del cilindro e lucidare i condotti ma mantenendo inalterate le valvole, una centralina più performante che alza il limitatore di 1.500 i giri, un radiatore supplementare (optional nella ROOKIE) un ammortizzatore posteriore opzionale Malossi RS 24 e la possibilità di modificare la forcella.
In entrambe le categorie sono ammessi i tubi freno in treccia metallica.
